Jak wytłumaczyć, że ludzie nie są w stanie zrezygnować z części własnego komfortu, mając świadomość, że to niszczy przyszłość ich dzieci? Jak z...
Stało się. Po wielu dniach napięcia i wzajemnego ostrzału pomiędzy Izraelem Netanjahu wspieranym przez Trumpa, a Iranem ajatollahów - USA...
Paulina Januszewska: Współistnienie? Ta, jasne! Żydowska komiczka kontra Netanjahu
Przemysław Stefaniak: Czy sukces koncertu powinniśmy mierzyć tym ile osób kupi bilet?
Xawier Woliński: Prawicowa rewolucja kulturalna
Michał Peno: Gorzki posmak kultury - wszyscy jesteśmy włóczęgami
Filip Ilkowski: Cały świat, sikorki i rewolucja pracownicza
Jarosław Klebaniuk: Jak pies
Przemysław Prekiel: Wielki budowniczy Radomia
Piotr Ikonowicz: Stawiają słuszną diagnozę, ale nie wyciągają z niej wniosków
Zakorkowane ulice, zanieczyszczone powietrze,
spaliny, hałas, paraliż komunikacyjny – tak w chwili obecnej wygląda Warszawa. Rozbudowa sieci komunikacji miejskiej oraz wyłączenie centrum miasta z ruchu samochodowego pozwoliłaby na szybkie i wygodne poruszanie się po mieście, ograniczenie emisji zanieczyszczeń do powietrza i oszczędności. Na ten właśnie problem chcieli zwrócić uwagę warszawiaków członkowie SMS. Happening miał na celu promocję korzystania z komunikacji miejskiej w stolicy, oraz zaapelowanie do władz miasta o wyłączenie z ruchu samochodowego centrum Warszawy
Członkowie SMS, przebrani w ochronne uniformy i maski gazowe rozdawali warszawiakom maski przeciwpyłowe z ulotką informującą - "Niedługo ta maseczka stanie się produktem pierwszej potrzeby - hałas, korki, spaliny... STOP samochodom w centrum miasta!". Happening cieszył się ogromnym zainteresowaniem i poparciem mieszkańców Warszawy – w godzinę rozdano ponad trzysta maseczek.
W specjalnym stanowisku SMS wystosował do władz m. st. Warszawy apel o szybkie zajęcie się problemem usprawnienia komunikacji miejskiej w mieście. Wraz z usprawnieniem sieci komunikacji publicznej członkowie stowarzyszenia postulowali o całkowite wyłączenie z ruchu samochodowego centrum miasta i skuteczną promocję tzw. "parkuj i jedź", oraz komunikacji rowerowej przez rozbudowę zintegrowanej sieci ścieżek dla rowerzystów.
Ewelina Latosek
