Słyszę różne niby to rozsądne głosy, że Gaza i Flotylla do niej płynąca to nie nasza sprawa, że mamy ważniejsze zagrożenia, że Gaza jest daleko i nie...
Całkowicie nie rozumiejąc sytuacji, krytycy Izraela twierdzili, że bombardowanie Gazy nie zmierza do celu, jakim jest zniszczenie Hamasu, tylko...
Polska nigdy nie była tak bogata. Ale też nigdy ci na dole nie żyli o tyle gorzej od tych na górze. Kontrasty społeczne rodzą złość, a nawet...
Obecne ruchy „antysystemowe” wychodzą poza racjonalne podziały. Tym bardziej że zawarte są w nich istniejące od dawna na prawicy wizje...
Rosyjskie drony wtargnęły w polską przestrzeń powietrzną i zostały zestrzelone. Mogło być ich nawet kilkanaście. Jeden spadając uszkodził dom we wsi...
Dla prawicy problem z edukacją sprowadza się do tego, że wtłaczana uczniom porcja patriotyzmu wciąż jest za mała, by wychować tłum karnych...
Paulina Januszewska: Współistnienie? Ta, jasne! Żydowska komiczka kontra Netanjahu
Przemysław Stefaniak: Czy sukces koncertu powinniśmy mierzyć tym ile osób kupi bilet?
Xawier Woliński: Prawicowa rewolucja kulturalna
Michał Peno: Gorzki posmak kultury - wszyscy jesteśmy włóczęgami
Karol Templin: O konflikcie ukraińskim w paradygmacie realizmu
Tomasz Miłkowski: Ściana
Filip Ilkowski: Cały świat, sikorki i rewolucja pracownicza
Jarosław Klebaniuk: Jak pies
Mimo początkowej przewagi cukru, w wyścigu ostatecznie zwyciężył bilet, opatrzony przez trenerkę ceną 5 zł. Przechodnie otrzymywali od działaczy MS ulotki z nekrologiem, informującym o śmierci taniej komunikacji publicznej w Warszawie.
Młodzi Socjaliści przekonywali, że wydatki na komunikację publiczną to inwestycja, podnosząca jakość życia mieszkańców, pozwalająca zmniejszyć korki i zatrucie środowiska.
Dziś komunikacja w stolicy jest finansowana z biletów tylko w 30 proc. Reszta funduszy pochodzi z budżetu miasta. To dobre rozwiązanie, które Hanna Gronkiewicz-Waltz chce niestety zniszczyć. Uważamy, że docelowo komunikacja publiczna w Warszawie powinna być bezpłatna. Środki na ten cel mogą pochodzić m.in. z opłat za wjazd samochodów do Centrum - mówił Maciej Konieczny z MS. Im więcej osób przesiądzie się z samochodów do komunikacji publicznej, tym czystsza, mniej zakorkowana i bezpieczniejsza będzie Warszawa. Zamiast marnotrawić pieniądze na sponsorowanie stadionu koncernowi medialnemu ITI, władze stolicy powinny dbać, by mieszkańcy mogli poruszać się po niej swobodnie i bez wysiłku - dodał.
Karol Zaremba
